Sudah Nggak Ndut Ndut-an

Selamat Sore para penikmat minggu… 😀

Blog Gandem! – pripun kabare sae? kali ini saya sedikit berbagi cerita. sejak naiknya harga premium dan turunnya harga pertamax series banyak masyarakat yang beralih ke bbm non subsidi aka pertamax series. saya juga termasuk salah satunya. nahhh secara performa vixion saya mengalami peningkatan karena naiknya oktan bbm saya yang sesuai dengan kompresi vixion 10, 4 : 1. enak buat jalan nggak enak buat dompet 😦 hehe walaupun selisihnya 2000 lebih sekian tapi cukup mencekek kantong saya ini.

waktu terus berjalan semakin rutin saja isi pertamax. bahkan 2 minggu yang lalu untuk pertama kalinya vixion saya diisi pertamax plus. edyann joss rasane gan. tapi rasa tersebut mendadak sirna ketika mesin terasa tersendat, ndut-ndutan, kurang nampol, mbrebet, seperti kehabisan bensin dan tarikannya kurang greng. duuhhh iki piyee… saya browsing” mengenai vixion mbrebet, ndut ndutan atau tersendat. jebule banyak yang mengalami nahh salah satu penyebabnya adalah ruang bakar vixion terdapat banyak sisa karbon pembakaran premium. waduhh harus kah saya membersihkan jeroan vixion padahal gk ada duit.

sek sek berpikir sejenak dan nemulah kasus yang sama, dengan penyelesaian yang sederhanan yaitu dengan mengganti busi vixion. wahhh iya baru ingat emang jatahnya ganti busi gan.

meluncur ke dealer dan beli dahh busi std vixion, pengennya sih NGK CR8EIX atau Denso IU27 aka busi iridium. tapi harganya itu lho… 😯

IMG_20141221_081853

13.500 rupiah di sragen

bongkar shroud dan mulai dah mengganti busi vixion tadi. Baca lebih lanjut

Perawatan Rutin Motor

Assalamu’alaikum Wr Wb

Pengen motor awet dan ngacir terus bro… :mrgreen: caranya gampang sih, nggak perlu modifikasi ini dan itu. menghabiskan budget yang nggak sedikit. Tapi kalau saya perawatan lah yang lebih penting. Disini saya akan berbagi sedikit cara perawatan asli panduan dari dealer Yamaha. hehe mangga disimak

Tips Perawatan Rutin

Tips Perawatan Rutin

hehe rada burem fotonya tapi cukup untuk bisa dibaca… walaupun memang kalau menuruti panduan rutin diatas bakalan rada boros tapi sesuai ko dengan hasil yang dirasakan 😀 bisa digunakan untuk segala jenis motor…

sekian terima kasih atas kunjungannya :mrgreen:

Wassalamu’alaikum Wr Wb